Historická bagdádská železnice slaví 80 let. Taurus expresem po Turecku
Jeho západní protějšek, Orient express, je sice podstatně starší a známější – kdo ale jednou cestoval rychlovlakem Taurus expres Malou Asií, libuje si nad zážitkem z tradičního cestování, které se připravuje na velkolepé oslavy 80 let své existence, jež vyvrcholí v únoru příštího roku, kdy se datuje první jízda této „bagdádské dráhy“. Výchozím bodem je Istanbul a dál vede celým Tureckem až do Gaziantepu, města na hranici se Sýrií.
"Iyi Yolculuklar!" – Šťastnou cestu!
Cesta vlakem má oproti moderním dopravním prostředkům své přednosti: jednou z hlavních je zprostředkování téměř ztraceného klasického vnímání cestování a požitku z něj. Kdo jede železniční dráhou, nebaží po nejrychlejším možném příjezdu, ale užívá si i to mezitím: cestu samotnou. Z tohoto přání cestujících vychází právě Taurus expres, který dává člověku čas a příležitost, aby poznal různorodé krásy turecké krajiny.
Začínáme v Istanbulu
Po příjezdu do Istanbulu už na cestující čeká v okouzlující nádražní hale Haydarpasa Taurus expres. „Haydarpasa je jedinečné nádraží. Působí jako zámek, který stojí uprostřed moře: Když projdete halou s přepážkami, rozprostře se před vámi celý Bospor,“ vypráví své dojmy Dr. Tahsin Yilmaz, turecký velvyslanecký rada v Rakousku. Mimoto zde panuje přátelská a klidná atmosféra. Nádraží bylo postaveno německými architekty Otto Richterem a Helmutem Cono. Samotná budova je provedena v několika různých stavebních stylech – od středoevropské barokní architektury až po německou renesanci a neoklasicismus. Vše začíná v historické budově a pokračuje jízdou krajinou bohatou na historii, kolem památek a rozpukaných kamenů, nespočetnými tunely, přes mosty tak vysoké, že budete pociťovat závrať. „Kdybyste jeli autem, nikdy byste tohle neviděli,“ objasňuje Yilmaz. A pohostinnost Turecka se zde odráží i v palubním servisu.
Po stopách legendy
S Taurus expresem návštěvník objede kulturní a krajinné exotické cesty v celkové délce 1600 km. Nejdůležitější úseky vedou mezi Istanbulem a Gazientepem na hranici se Sýrií přes Eskisehir, Afyon, Konyi, Karaman, Adanu a Osmanii. Vybudování železniční tratě trvalo více než jednu generaci od roku 1903 do 1940 a původní trasa vedla přes Konyi do Bagdádu. I když zde byly a stále jsou snahy o obnovení tohoto přímého spojení, dodnes tento plán nebyl uskutečněn.
Zastávky na cestě
Nejprve vede cesta podél Marmarského moře a poté venkovskými oblastmi až do Konye. Skutečný zážitek představuje stoupání do pohoří Taurus, až do Adany. Člověka tak čeká asi jeden den na cestě. Pokud někdo chce úsek projet postupně, doporučuje se raději lůžkový vagón. Jinak si musí pečlivě naplánovat, aby si pořídil lístky na den. Také přespání v Konyi není k zahození – dá se zde navštívit známý klášter Mevlana. Ostatní památky jako mešita Alâeddin Camii pochází z dob Seldžucké říše a patří rovněž k významným stavebním dílům turecké architektury.
Slavní pasažéři
Stejně jako Orient expresem cestovala po Orientu i s tehdejší bagdádskou železnicí celá řada slavných osobností, jako například autorka kriminálních děl Agatha Christie. Její muž pracoval v roce 1930 na vykopávkách v Sýrii a tak tato místa archeologických nálezů procestovala vícekrát – nejdříve Orient expresem z Anglie přes Paříž a Vídeň do Istanbulu a odtamtud dál bagdádskou dráhou až do Sýrie.
Koupit si tištěného průvodce na cesty po Turecku
Komentáře
Poslat nový komentář